Мартін Сандер, європейський бос Ford, нещодавно заявив, що у компанії немає «жодних планів щодо продовження виробництва Focus». Цей коментар підкреслює прагнення компанії згорнути модельний ряд Focus, незважаючи на ринкові тенденції. Ford також не зміг знайти покупця для свого виробничого майданчика в Саарлуїсі, Німеччина, де збирають Focus для Європи.
В автомобільній промисловості спостерігаються різні стратегії щодо електромобілів і моделей з ДВЗ у зв'язку зі зміною динаміки попиту. Так, Mercedes-Benz нещодавно продовжив термін служби своєї моделі A-Class до 2026 року через збереження попиту на автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння. Аналогічним чином коригують свої стратегії й інші великі гравці, такі як Renault і Jaguar Land Rover (JLR). Renault скасувала первинне розміщення акцій свого електромобільного підрозділу Ampere, а JLR зосередилася на виробництві підключаються гібридних автомобілів (PHEV). Volkswagen Group також скоротила обсяги виробництва кількох своїх EV-моделей, оскільки пропозиція перевищила очікування щодо продажів.
На тлі цих коригувань і коливань ринку компанія Ford переглядає свій прогноз розвитку EV після визнання нижчих темпів впровадження, ніж передбачалося спочатку. Проте, Мартін Сандер висловив упевненість у перспективах електромобілів: «У довгостроковій перспективі ми, як і раніше, глибоко переконані, що за електромобілями майбутнє, і ми побачимо значне збільшення їхніх обсягів». До кінця цього року Ford запропонує електромобілі як у пасажирському, так і в комерційному сегментах.
Просуваючись уперед у галузі електрифікації, Ford натякнув, що після запланованого запуску чотирьох нових моделей електричних кросоверів у Європі можлива поява більш компактних електромобілів.
Джерело: Autocar
