Компания Hyundai изучает концепцию внедрения платных функций в свои автомобили. Подписку на такие опции можно будет включать и отключать по желанию.
Маркус Вельц, руководитель подразделения Hyundai Connected Mobility, заявил: "Мы рассматриваем возможность использования функций по запросу в качестве опции, чтобы придать автомобилю больше индивидуальности". Этот шаг обусловлен тем, что автомобильная промышленность переходит к использованию услуг, основанных на подписке и подключенных к сети.
Hyundai объявила о создании нового европейского подразделения Connected Mobility Division. Это подразделение объединяет элементы Mocean (подписка на автомобили) и Bluelink (подключенные сервисы). Вельц подчеркнул стратегический поворот, отметив: "Долгие годы мы беспокоились о том, как продать больше автомобилей. Сегодня мы беспокоимся о том, "что если мы будем продавать только автомобили?". Новое подразделение нацелено на удовлетворение меняющихся ожиданий потребителей в отношении мобильности и владения автомобилем.
О целях подразделения Connected Mobility рассказал Андреас-Кристоф Хофманн, вице-президент Hyundai по маркетингу, продуктам и PR. Он заявил, что инициатива направлена на переход "от сегодняшнего владения автомобилями к переходу на подписку". Это отражает более широкую тенденцию в отрасли, направленную на уменьшение прямого владения и более гибкий доступ пользователей.
Кроме того, Hyundai планирует реструктурировать свою систему Bluelink в многоуровневые услуги по подписке, чтобы предложить различные уровни подключения и функций. Пакет Lite будет бесплатным в течение первых десяти лет и включает в себя основные услуги, такие как автомобильные карты и онлайн-возможности. Пакет Plus будет стоить 2,99 евро в месяц и обеспечит доступ ко всем удаленным сервисам. Самый высокий пакет Pro будет доступен за 9,99 евро в месяц, предоставляя расширенные услуги, основанные на данных, включая автомобильные платежи.
Для сравнения, BMW внедрила аналогичную модель подписки на некоторые функции автомобиля, такие как подогрев сидений и помощник переключения дальнего света фар. Однако эта модель подверглась широкой критике в связи с тем, что клиенты не хотят платить за уже установленные функции.
Источник: Autocar
