Marcus Welz, responsable de Hyundai Connected Mobility, a déclaré : "Nous envisageons de proposer des fonctions à la demande, afin de personnaliser davantage la voiture." Cette initiative intervient alors que l'industrie automobile s'oriente de plus en plus vers des services connectés et basés sur des abonnements.
Hyundai a récemment annoncé sa nouvelle division "Connected Mobility" basée en Europe. Cette division fusionne des éléments de Mocean (abonnement automobile) et de Bluelink (services connectés). M. Welz a mis l'accent sur un pivot stratégique : "Pendant des années, nous nous sommes préoccupés de la manière dont nous allions vendre plus de voitures. Aujourd'hui, nous nous demandons ce qui se passerait si nous ne faisions que vendre des voitures". La nouvelle division vise à répondre à l'évolution des attentes des consommateurs en matière de mobilité et de possession de véhicules.
Andreas-Christoph Hofmann, vice-président de Hyundai chargé du marketing, des produits et des relations publiques, a précisé les objectifs de la division "Connected Mobility". Il a déclaré que l'initiative visait à passer "de la possession actuelle de voitures au transfert vers des abonnements". Cela reflète une tendance plus large de l'industrie vers une propriété moins directe et un accès plus flexible pour l'utilisateur.
En outre, Hyundai prévoit de restructurer son système Bluelink en services d'abonnement échelonnés afin d'offrir différents niveaux de connectivité et de fonctionnalités. L'offre Lite sera gratuite pendant les dix premières années et comprendra des services essentiels tels que des cartes routières et des fonctionnalités en ligne. L'offre Plus coûtera 2,99 euros par mois et donnera accès à tous les services à distance. Le niveau le plus élevé, Pro, sera disponible pour 9,99 euros par mois et offrira des services avancés basés sur des données, y compris les paiements à l'intérieur du véhicule.
Comparativement, BMW a mis en place des modèles d'abonnement similaires pour certaines fonctions de la voiture, comme les sièges chauffants et l'assistance des feux de route. Toutefois, ce modèle a fait l'objet de nombreuses critiques quant à la satisfaction des clients de payer un supplément pour des fonctions déjà installées.
Source: Autocar
