Технический директор Stellantis по разработке водородных топливных элементов Жан-Мишель Биллиг (Jean-Michel Billig) рассказал о новом грузовике в интервью "Welt am Sonntag". Он рассказал, что 5500 FCEV построен на базе универсального шасси Ram 5500. Эта модель является элементом более широкой стратегии Ram, предусматривающей появление четырех электрифицированных пикапов/грузовиков в течение следующих двух лет, включая 1500 REV и новую модель на водороде.
Сообщается, что производство грузовика организуют в Мексике. Кроме этого в Stellantis рассматривают возможность малосерийного производства в Польше специально для европейского рынка.
В США Ram 5500 HD обычно продается в виде шасси с возможностью модификации для нужд заказчика. Водородных моделей такого размера на американском рынке еще не было. В Калифорнии доступен седан Toyota Mirai и кроссовер Hyundai Nexo. У Toyota также есть прототип водородного Hilux для стран Азии и Европы, но в Америке такой, скорее всего, не появится.
Источник: WardsAuto