Карлос Таварес, генеральный директор Stellantis, рассказал о планах гибкой производственной стратегии без фиксированного расположения в Европе. Это обеспечивает адаптивность к потенциальным таможенным пошлинам, которые могут повлиять на решения по производству. "Мы можем приспособиться к различным сценариям введения таможенных пошлин, используя или не используя, в зависимости от регионов, заводы, которые у нас есть в этих регионах", - сообщил Таварес в своем выступлении.
Сотрудничество начнется с вывода на европейский рынок двух моделей: компактного городского автомобиля T03 и среднеразмерного кроссовера C10. Эти автомобили будут доступны через сеть из 200 дилерских центров в различных странах Европы. В ближайшие три года Stellantis намерена ежегодно представлять как минимум одну новую модель Leapmotor в рамках агрессивной стратегии продаж.
Ключевым компонентом этой стратегии является агрессивная ценовая политика, не превышающая 20 000 евро за автомобиль. Таким образом Stellantis планирует напрямую конкурировать с другими китайскими конкурентами, такими как BYD, которые предлагают сопоставимые по цене модели. "Мы не намерены оставлять ценовой диапазон рынка в 20 000 евро нашим китайским конкурентам", - заявил Таварес.
В новосозданном СП Stellantis владеет 51% акций, а Leapmotor - 49%. Это совместное предприятие основывается на предыдущих инвестициях в размере 1,6 миллиарда долларов, сделанных в прошлом году компанией Stellantis для приобретения 21% акций Leapmotor. Соглашение обеспечило Stellantis эксклюзивные права на производство и продажу автомобилей Leapmotor за пределами Китая.
Начиная с 4 квартала 2024 года, Stellantis и Leapmotor планируют выйти на рынки Южной Америки, Ближнего Востока и Африки, а также Индии и Азиатско-Тихоокеанского региона. При этом в Северной Америке автомобили Leapmotor продаваться не будут.
Stellantis образована слиянием бывших компаний PSA Peugeot Citroen и Fiat Chrysler Automobiles. Компания владеет множеством автомобильных брендов по всему миру, включая Peugeot, Jeep, Fiat и Ram. Китайский Leapmotor стал 15-м в этом списке.
Источник: Reuters