Компания BMW объявила о выпуске обновленной модели M4 - GT3 EVO. Запланированная на гоночный сезон 2025 года, эта новейшая версия тесно связана с техническими усовершенствованиями дорожного купе M4. Этот гоночный автомобиль, цена которого составляет 625 000 долларов, сочетает в себе передовые дизайнерские и технические характеристики.
GT3 EVO оснащен новыми передними фарами, а также отличительными желтыми дневными ходовыми огнями, позаимствованными у ограниченной серии M4 CS. Передние фары стали легче. Сзади лазерные задние фонари, появившиеся на модели 2022 M4 CSL, улучшают видимость и эстетику. Дополнительные аэродинамические изменения включают в себя уменьшенные зеркала, большие жалюзи на передних колесных арках, перенаправленные массивные задние крылья для улучшения прижимной силы, а также улучшения в управляемости, такие как другие антипробуксовочные шины, увеличенные задние тормозные диски и оптимизированный дифференциал.
BMW M4 GT3 EVO
Что касается размеров и стратегий снижения веса, GT3 EVO имеет 197,6 дюйма в длину и 80,3 дюйма в ширину - размеры, сопоставимые с 7 Series E65 в длину и Bugatti Chiron в ширину. Вес регулируется с помощью методов катодного покрытия и открытых секций из углеродного волокна, которые не только снижают массу, но и повышают жесткость конструкции.
Под капотом находится твин-турбо 3,0-литровый рядный двигатель P58 в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач Xtrac. Он может похвастаться мощностью до 590 лошадиных сил и исключительной долговечностью: турбокомпрессоры не требуют обслуживания в течение первых 12 427 миль эксплуатации.
Предыдущая модель этой серии GT одержала более 80 побед и завоевала девять титулов, продемонстрировав приверженность BMW к совершенству в создании спортивных автомобилей. С этими обширными обновлениями и ценой, установленной для конкурентных гоночных стандартов, BMW намерена продолжить свой успех на трассах по всему миру.
Эти разработки BMW подчеркивают их нацеленность на объединение высокой производительности с новейшими технологиями в своих автомобилях высшего класса, укрепляя как конкурентоспособность в автоспорте, так и инженерное мастерство на международных автомобильных рынках.
