BMW a annoncé la sortie de son nouveau modèle de M4, la GT3 EVO. Prévue pour la saison de course 2025, cette dernière version s'aligne étroitement sur les améliorations esthétiques et techniques apportées au coupé M4 de route. Avec un prix de 625 000 dollars, cette voiture de course intègre des caractéristiques de conception et de performance avancées.

La GT3 EVO est équipée de nouveaux phares avant semblables à ceux de la voiture homologuée pour la route, ainsi que de feux diurnes jaunes distinctifs dérivés de l'édition limitée de la M4 CS. L'avant a l'avantage d'être plus léger et plus simple à entretenir. À l'arrière, les feux laser introduits sur la M4 CSL 2022 améliorent la visibilité et l'esthétique. D'autres améliorations aérodynamiques ont été apportées, notamment des rétroviseurs plus petits, des persiennes plus grandes sur les passages de roue avant, des ailes arrière massives ré-agencées pour une meilleure force d'appui, ainsi que des améliorations de la tenue de route telles que des barres antiroulis différentes, des disques de frein arrière plus grands et un différentiel optimisé.

 

En termes de dimensions et de stratégies de réduction du poids, la GT3 EVO s'étend sur 197,6 pouces de long et 80,3 pouces de large - des dimensions comparables à celles d'une série 7 E65 en longueur et d'une Bugatti Chiron en largeur. Le poids est géré par des techniques de revêtement par immersion cathodique et des sections de fibre de carbone exposées qui non seulement réduisent la masse mais améliorent également la rigidité structurelle.

Sous le capot se trouve un moteur P58 biturbo à six cylindres en ligne de 3,0 litres, couplé à une boîte de vitesses séquentielle Xtrac à six rapports. Il développe jusqu'à 590 chevaux et offre une durabilité exceptionnelle ; les turbos ne nécessitent aucun entretien au cours des 12 427 premiers kilomètres d'utilisation.

 

Le modèle précédent de cette série GT a remporté plus de 80 victoires et neuf titres, ce qui témoigne de l'engagement de BMW en faveur de l'excellence dans le domaine de l'ingénierie des performances en sport automobile. Avec ces mises à jour approfondies et un prix adapté aux normes de compétition, BMW entend poursuivre son succès sur les circuits du monde entier.

Ces développements soulignent l'importance accordée par BMW à la fusion des hautes performances et des dernières adaptations technologiques dans ses véhicules de haut niveau, renforçant ainsi sa compétitivité dans le sport automobile et ses prouesses d'ingénierie sur les marchés automobiles internationaux.

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Максим Тропко
Maksim Tropko
35 ans (16 ans au volant)