GT3 EVO має нові передні фари, а також характерні жовті денні ходові вогні, запозичені у лімітованої серії M4 CS. Перед став легшим і простішим в обслуговуванні. Ззаду лазерні задні ліхтарі, представлені на M4 CSL 2022 року, забезпечують поліпшену видимість і естетику. Додаткові аеродинамічні зміни включають менші дзеркала, більші жалюзі на передніх колісних арках, змінений кут нахилу масивних задніх крил для кращої притискної сили, а також поліпшення керованості, такі як інші стабілізатори поперечної стійкості, більші за розміром задні гальмівні диски та оптимізований диференціал.
BMW M4 GT3 EVO
Що стосується розмірів і стратегій зменшення ваги, GT3 EVO має довжину 197,6 дюймів і ширину 80,3 дюйми - розміри, які можна порівняти з довжиною E65 7-ї серії і шириною Bugatti Chiron. Вага контролюється за допомогою технології катодного покриття та відкритих секцій з вуглецевого волокна, які не тільки зменшують масу, але й підвищують жорсткість конструкції.
Під капотом знаходиться 3,0-літровий рядний двигун P58 з подвійним турбонаддувом і шестиступінчастою секвентальною коробкою передач Xtrac. Він може похвалитися потужністю до 590 кінських сил і надзвичайною довговічністю; турбіни не потребують обслуговування протягом перших 12 427 миль пробігу.
Попередня модель цієї серії GT здобула понад 80 перемог і дев'ять титулів, демонструючи прихильність BMW до досконалості в галузі автоспортивних технологій. З цими масштабними оновленнями та ціною, встановленою за конкурентними гоночними стандартами, BMW прагне продовжити свій успіх на гоночних трасах по всьому світу.
Ці розробки BMW підкреслюють зосередженість компанії на поєднанні високої продуктивності з новітніми технологіями у своїх автомобілях найвищого рівня, що посилює як конкурентоспроможність в автоспорті, так і інженерну досконалість на міжнародних автомобільних ринках.
