Накаджима подчеркнул, что новые двигатели "полностью отличаются" от нынешних двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Он назвал их "переломным решением". Технология, разработанная в ходе работы Toyota над водородным автомобилем Mirai, позволила расширить знания о повышении тепловой эффективности двигателя.
О каком показателе может идти речь, в компании не уточняют. Хотя известно, что в своих нынешних силовых агрегатах для гибридов Toyota достигла тепловой эффективности около 40%. Следовательно новые двигатели продемонстрируют еще более высокое значение.
Технически новые двигатели Toyota отличаются укороченным ходом поршня и меньшими габаритами, что способствует лучшей компоновке автомобиля и оптимизации воздушного потока. Эти новые двигатели предназначены в первую очередь для гибридных автомобилей и потерю крутящего момента компенсируют с помощью дополнительного электромотора.
Toyota планирует, что двигатели обэемом 1.5 и 2.0 литра нового поколения появятся в серийных автомобилях к 2027 году. Эти силовые агрегаты смогут работать не только на ископаемом топливе, но и на биотопливе, водороде, а также синтетических видах топлива.
Источник: Automotive News