Китай официально разрешил девяти автомобильным брендам испытывать технологию автономного вождения уровня 3 на дорогах общего пользования и в зонах ограниченного доступа. Министерство промышленности и информационных технологий объявило об этом решении спустя восемь месяцев после появления новых нормативных документов.
В число одобренных компаний входят: Nio, BYD, Changan Auto, GAC, SAIC, BAIC BluePark, China FAW Group, SAIC Hongyan и Yutong Bus.
Начало испытаний систем автономного вождения 3 уровня означают значительный прогресс по сравнению с текущими системами уровня 2, которые в настоящее время устанавливаются на многих китайских автомобилях. Согласно новым разрешениям, водители смогут убирать руки от руля в определенных условиях.
В надзоре за этими испытаниями участвуют несколько министерств, включая Министерство транспорта, Министерство жилищного строительства и городского и сельского развития, а также Министерство общественной безопасности и Министерство промышленности и информации. Эти органы следят за тем, чтобы сбор и передача данных, необходимых для автономных операций, соответствовали национальным стандартам.
В настоящее время по меньшей мере десять производителей в Китае уже продают автомобили, оснащенные автономными системами уровня 2, включая Huawei и Xpeng. Однако переход к более продвинутым системам уровня 3 свидетельствует о значительном прогрессе и потенциале для коммерческого использования, например, автоматизированных такси.
Источник: Reuters
