Zu den zugelassenen Unternehmen gehören Nio, BYD, Changan Auto, GAC, SAIC, BAIC BluePark, China FAW Group, SAIC Hongyan und Yutong Bus.
Diese Tests stellen einen bedeutenden Fortschritt gegenüber den derzeitigen Level-2-Systemen dar, die derzeit in vielen chinesischen Fahrzeugen eingesetzt werden. Mit den neuen Genehmigungen können die Fahrer unter bestimmten Bedingungen die Hände vom Lenkrad nehmen. Diese Genehmigung bildet die Grundlage für weitere Innovationen in Chinas schnell wachsendem Sektor der autonomen Fahrzeuge.
An der Überwachung dieser Tests sind mehrere wichtige Ministerien beteiligt, darunter das Verkehrsministerium, das Ministerium für Wohnungsbau und ländliche Entwicklung, das Ministerium für öffentliche Sicherheit sowie das Ministerium für Industrie und Information. Diese Stellen stellen sicher, dass die für den autonomen Betrieb erforderliche Datenerfassung und -übertragung den nationalen Normen entspricht.
Derzeit verkaufen mindestens zehn Hersteller in China bereits Fahrzeuge, die mit autonomen Systemen der Stufe 2 ausgestattet sind, darunter Namen wie Huawei und Xpeng. Dieser Schritt hin zu fortschrittlicheren Systemen der Stufe 3 deutet jedoch auf erhebliche Fortschritte und Potenzial für kommerzielle Anwendungen wie automatisierte Taxis hin.
Quelle: Reuters
