Генеральный директор Citroen Тьерри Коскас заявил, что в будущем французскому автопроизводителю необходимо сосредоточиться на основных сегментах рынка, возможно, ограничив модельный ряд пятью или шестью "хорошо позиционированными" моделями.
Коскас намекнул в интервью Autocar, что флагманский Citroen C5 X перестанет существовать после завершения производства текущего поколения, и объяснил, почему трудно сделать прибыльный городской автомобиль, который бы расположился ниже компактного C3.
Представленный в 2021 году C5 X является смесью универсала и кроссовера. Этот автомобиль был задуман французским производителем в качестве правопреемника таких моделей как DS, CX, XM и серии C5/C6. Несмотря на хорошие показатели продаж и такие отличительные черты, как просторный салон и комфортная подвеска, C5 X не увидит нового поколения. Как объяснил топ-менеджер, проблема в том, что эта модель относится к "несуществующему" сегменту.
Говоря о будущих изменениях в модельной стратегии, Коскас уточнил, что Citroen стремится сократить свой модельный ряд до "пяти или шести, хорошо позиционированных, действительно привлекательных для покупателей моделей". В настоящее время европейский модельный ряд Citroen включает в себя C3, C3 Aircross, C4, C4 X, C5 Aircross и C5 X, не считая фургонов LCV (Berlingo и SpaceTourer) и электрического квадрицикла Ami.
Обсуждая направление и философию развития бренда, Коскас подтвердил намерение показывать новые причудливые формы и удивлять рынок, сохраняя при этом ориентацию на доступность, простоту и комфорт для своих клиентов. Стратегия развития силовых агрегатов остается разнообразной: планируются как модели с двигателем внутреннего сгорания, так и гибриды, а также электромобили.
Источник: Autocar
