12 июня Еврокомиссия объявила предварительное решение о введении дополнительных пошлин на китайские электромобили. Новые тарифы, затрагивающие такие крупные китайские бренды, как BYD, Geely и SAIC, вероятно, будут введены в действие с начала июля.
Европейская комиссия объявила о первом предварительном решении об размерах пошлин в рамках своего антисубсидиарного расследования в отношении батарейных электрических автомобилей (BEV), изготовленных в Китае, с разбивкой по брендам:
- BYD: 17,4%
- Geely: 20%
- SAIC: 38,1%
- Другие производители BEV в КHР, сотрудничавшие в расследовании: 21%
- Другие производители BEV в Китае, которые не сотрудничали: 38.1%
Таким образом комиссия стремится устранить то, что она считает существенной государственной помощью, предоставляемой китайским производителям. Помощь включает в себя гранты, дешевые кредиты, налоговые скидки и другие льготы, которые власти Китая предоставляют своим автомобильным производителям.
Согласно данным Евростата, продажи BEV китайского происхождения в ЕС возросли с 57 000 единиц в 2020 году до 437 000 единиц в 2023 году. Данные о доле рынка, предоставленные организацией Transport and Environment, свидетельствуют о скачке с 0,4% в 2019 году до 7,9% в 2023 году с прогнозами, превышающими 20% к 2027 году.
Расследование недобросовестной конкуренции началось в октябре прошлого года с акцентом на многостороннюю государственную помощь таким компаниям, как BYD, которые явно нацелены на захват до 5% рынка BEV в ЕС, что ставит их под пристальное внимание.
Предварительное решение, объявленное в среду, свидетельствует о том, что Еврокомиссия считает угрозу реальной, и для предотвращения худшего необходимы радикальные меры.
Меры будут введены в начале июля, если Пекин не предложит убедительных решений для исправления своей несправедливой торговой практики.
В ответ на действия ЕС Китай выразил резкое неодобрение. Представитель китайского правительства заявил, что они "не будут сидеть сложа руки и наблюдать за введением тарифов". Они, в частности, назвали потенциальные цели для ответных мер, которые могут включать такие сектора, как сельскохозяйственная и авиационная промышленность ЕС.
Источник: Euronews
