Новый Volvo FH16 - самый мощный грузовик в Европе, но при этом экономичный
Дорожные испытания, проведенные компанией Volvo Trucks, подтвердили, что новый двигатель D17 в Volvo FH16 обеспечивает по сравнению с предыдущим двигателем D16 на 5% лучшую топливную экономичность и сокращение вредных выбросов, а также на 7% больший крутящий момент.
Новый двигатель Volvo D17 в грузовике Volvo FH16 был разработан для самых сложных транспортных задач, чтобы обеспечить выдающуюся производительность и долговечность. По сравнению с предшественником, новый 17-литровый двигатель мощностью 780 л.с. увеличивает крутящий момент на 7%, при этом расход топлива и выбросы углекислого газа снижаются на 5%, сообщила компания.
Новый силовой агрегат также доступен для Volvo FH16 Aero, который обеспечивает еще более высокую экономию топлива благодаря аэродинамичной форме кабины автомобиля.
"Наши инженеры создали двигатель, который сочетает в себе самый высокий крутящий момент и мощность среди европейских грузовиков с превосходной топливной экономичностью. Факты говорят сами за себя - больший крутящий момент и мощность при значительной экономии топлива и CO2 - это фантастический результат. Это означает, что наши клиенты смогут выполнять свои задачи более эффективно и с большей производительностью", - говорит Ян Хьелмгрен, руководитель отдела управления продукцией и качеством Volvo Trucks.
Три уровня мощности
Новый 17-литровый двигатель Volvo стандарта Евро 6 доступен в трех вариантах мощности: 600 л.с., 700 л.с. и 780 л.с. Крутящий момент увеличен до 3 000 Нм, 3 400 Нм и 3 800 Нм в топовой версии. Коробка передач была обновлена для работы с крутящим моментом до 3 800 Нм.
Сертифицировано биотопливо
Новый двигатель D17 сертифицирован для работы на HVO (гидроочищенном растительном масле) во всех модификациях мощности. Кроме этого версия с отдачей 700 л.с. сертифицирована для работы на 100% биодизельном топливе (B100).
Volvo FH16 и FH16 Aero с новым двигателем D17 будут доступны для заказа с середины 2024 года. Их серийное производство начнется во второй половине 2024 года.
