Der völlig neue D17-Motor von Volvo im kultigen Volvo FH16 wurde für die härtesten Transportaufgaben entwickelt und bietet hervorragende Leistung und Haltbarkeit. Vergleicht man den neuen 17-Liter-Motor des Volvo FH16 mit 780 PS mit seinem Vorgänger, so bietet der neue Lkw 7 % mehr Drehmoment bei 5 %* weniger Kraftstoffverbrauch und Kohlendioxidemissionen, so das Unternehmen.
Der neue Motor ist auch für den neuen Volvo FH16 Aero erhältlich, der in Kombination mit der aerodynamischen Kabine des Lkw einen noch geringeren Kraftstoffverbrauch bietet.
"Unsere Ingenieure haben einen Motor entwickelt, der das höchste Drehmoment und die höchste Leistung aller europäischen Lkw mit einer überlegenen Kraftstoffeffizienz kombiniert. Die Fakten sprechen für sich - mehr Drehmoment und Leistung bei deutlichen Kraftstoff- und CO2-Einsparungen sind ein fantastisches Ergebnis. Das bedeutet, dass unsere Kunden ihre Aufgaben effizienter und mit höherer Produktivität erledigen können", sagt Jan Hjelmgren, Leiter Produktmanagement und Qualität bei Volvo Trucks.
Drei Leistungsstufen
Der neue 17-Liter-Euro-6-Motor von Volvo ist in drei Leistungsstufen erhältlich: 600 PS, 700 PS und 780 PS. Das Drehmoment wurde auf 3000 Nm, 3400 Nm und 3800 Nm in der Topversion erhöht. Das Getriebe wurde aktualisiert, um bis zu 3800 Nm zu bewältigen, und die Effizienz des internen Getriebes wurde bei den Versionen mit 3000 Nm und 3400 Nm weiter verbessert.
Biokraftstoff zertifiziert
Der neue D17-Motor ist für den Betrieb mit HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) in allen Leistungsstufen zertifiziert. Die 700-PS-Version ist auch für den Betrieb mit 100 % Biodiesel (B100) zertifiziert.
Die Volvo FH16 und FH16 Aero mit dem neuen D17-Motor können ab Mitte 2024 bestellt werden, und die Produktion beginnt in der zweiten Hälfte des Jahres 2024.
Quelle: Volvo Trucks
