Руководитель отдела маркетинга Ferrari Эмануэле Карандо объяснил австралийскому изданию Drive, что автомобили Ferrari не используются в качестве повседневного транспорта. Поэтому наличие навигационной системы, которая заставляет водителя заново осваивать элементы управления при каждой поездке, кажется излишним.
"Мы сделали это, потому что считаем, что телефон и фантастическое зеркальное отображение телефона - это наиболее удобная для пользователя и наиболее обновленная система. Наши автомобили не используются ежедневно, и мы не хотим, чтобы наши клиенты каждый раз, когда они садятся за руль Ferrari, узнавали, какую систему им нужно использовать. У них есть телефон, Apple и Google Maps [или] что-то еще. Так что [это] самые полезные вещи, которые они могут использовать в каждом автомобиле", сказал Корандо.
В историческом контексте автомобильные навигационные системы когда-то были предметом роскоши, но с годами стали обычным явлением даже в бюджетных моделях. С появлением удобных приложений, таких как Google Maps, Waze, Apple Maps, интегрированных через Apple CarPlay и Android Auto, традиционные встроенные навигаторы стали отходить в прошлое.
Источник: Drive