GT-R T-spec Takumi Edition отдает дань уважения мастерам такуми, ответственным за ручную сборку каждого двигателя GT-R VR38DETT. Табличка с номером двигателя будет иметь красную травленую надпись, а в моторном отсеке будет размещена золотая табличка с VIN кодом.
Кроме того, T-спецификация Takumi Edition поражает воображение своим полуночным пурпурным цветом - отсылка к самым знаковым спецверсиям Skyline/GT-R. Отделка салона также оформлена в эксклюзивном цвете Mori Green.
Как и стандартный GT-R T-spec 2024, Takumi Edition также получает несколько механических улучшений, включая карбон-керамические тормоза GT-R NISMO, окрашенные в золотой цвет 20-дюймовые кованые диски RAYS, систему динамического контроля Vehicle Dynamic Control с настройками NISMO и более широкие передние крылья.
GT-R Skyline Edition переносит культовое имя из-за рубежа в США и "рассказывает о красоте небоскребов по всей Японии". Созданный на базе GT-R Premium, он окрашен в синий цвет Bayside Blue и имеет потрясающую новую цветовую схему интерьера Sora Blue. Когда-то Bayside Blue был основным цветовым решением автомобиля, но после выхода GT-R поколения R34 его "отправили на пенсию" и возродили только в 2019 году для юбилейного 50-го выпуска.
Специальные издания GT-R 2024 года
В то время как производство R35 заканчивается, Nissan намекает на будущего преемника, который, возможно, будет оснащен электрической трансмиссией. Компания подчеркнула в свом пресс-релизе, что "нацелена на будущее и следующую эру захватывающих инноваций в области производительности".
Франсуа Бейли, старший вице-президент Nissan, ранее подтвердил австралийским СМИ, что в настоящее время ведется разработка нового R36 - потенциально первого полностью электрического GT-R, который может стать демонстратором новых технологий марки. Он может получить твердотельные батареи, которые, по прогнозам, будут готовы к массовому производству не ранее 2028 года. Точные сроки появления нового R36 пока не называются.
Источник: Nissan