Спортивный электромобиль Nyobolt заряжается до 80% менее чем за 5 минут

Прототип электромобиля от Nyobolt заряжается почти так же быстро, как происходит заправка бензином у обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Компания утверждает, что это «в два раза быстрее, чем у большинства самых быстрых современных транспортных средств», и сообщает, что «первые четыре минуты идут при постоянном токе 500 А, [и] обеспечивают запас хода в 120 миль (193 км)».

Однако есть несколько важных оговорок, которые необходимо упомянуть. Самая большая из них заключается в том, что прототип имеет скромный по современным меркам аккумулятор на 35 кВт·ч. Это помогает объяснить, почему запас хода спорткара в цикле WLTP составляет всего 155 миль (249 км). Впрочем, Nyobolt расценивает маленькую батарею как преимущество, поскольку она имеет небольшой вес.

Nyobolt говорит, что ключом к быстрой зарядке стали «запатентованные углеродные и металлооксидные анодные материалы нового поколения, инновационная конструкция элементов с низким импедансом, [а также] интегрированная силовая электроника и программное управление». Компания утверждает, что решила проблемы, связанные с деградацией аккумуляторов, поскольку их ячейки емкостью 24,5 Ач уже успешно выполнили более 4000 полных циклов быстрой зарядки и глубокой разрядки, что соответствует пробегу более 600 000 миль (965 606 км). При этом остаточная емкость составила 80%.

Что касается прототипа электромобиля в целом, то он, как и первый Tesla Rodster, построен на базе Lotus. Электромобиль поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью 350 кВт и весит всего 2 756 фунтов (1 250 кг). Модель была спроектирована совместно с компанией Callum таким образом, чтобы обеспечить возможность мелкосерийного производства. Пока нет информации о том, планируется ли это, но Nyobolt говорит, что может начать производство аккумуляторов в небольших объемах в течение года.

Источник: Nyobolt