Согласно отзывному уведомлению, вторичный цифровой датчик усилия на руле мог быть откалиброван с неправильной полярностью. А поскольку в Mustang нового поколения используется электронное рулевое управление, неисправный датчик может привести к колебаниям рулевого колеса вперед-назад, когда водитель пытается повернуть.
Ford начал расследование этой проблемы в конце мая после того, как узнал о проблемах с рулевым механизмом от одного из поставщиков. Автопроизводителю известно о двух гарантийных случаях, которые могут быть связаны с этой проблемой. Хорошая новость: Ford не знает о каких-либо авариях или травмах, связанных с этой проблемой.
Решением проблемы является обновление программного обеспечения для модуля управления усилителем руля Mustang. Дилеры Ford уже оповещены и готовы к внедрению исправления. Владельцы Mustang начнут получать индивидуальные уведомления с 5 августа.
Этот отзыв является последним в целой серии отзывов Ford в 2024 году. Всего неделю назад был объявлен отзыв 552 118 пикапов F-150 из-за проблем с трансмиссией, а в начале июня был проведен еще один отзыв автомобилей Mustang из-за потенциального риска возгорания. По данным Министерства транспорта США, в этом году Ford анонсировал 32 отзыва, которые затронули миллионы автомобилей.
Источник: NHTSA