Згідно з відкличним повідомленням, вторинний цифровий датчик зусилля на кермі міг бути відкалібрований з неправильною полярністю. А оскільки в Mustang нового покоління використовується електронне рульове управління, несправний датчик може призвести до коливань рульового колеса, коли водій намагається повернути.
Ford почав розслідування цієї проблеми наприкінці травня після того, як дізнався про проблеми з рульовим механізмом від одного з постачальників. Автовиробнику відомо про два гарантійні випадки, які можуть бути пов'язані з цією проблемою. Хороша новина: Ford не знає про будь-які аварії або травми, пов'язані з цією проблемою.
Рішенням проблеми є оновлення програмного забезпечення для модуля управління підсилювачем керма Mustang. Дилери Ford вже сповіщені та готові до впровадження виправлення. Власники Mustang почнуть отримувати індивідуальні повідомлення з 5 серпня.
Це відкликання є останнім у цілій серії відкликань Ford у 2024 році. Лише тиждень тому було оголошено відкликання 552 118 пікапів F-150 через проблеми з трансмісією, а на початку червня було проведено ще одне відкликання автомобілів Mustang через потенційний ризик загоряння. За даними Міністерства транспорту США, цього року Ford анонсував 32 відкликання, які зачепили мільйони автомобілів.
Джерело: NHTSA
