CX1E - часть амбициозного плана Zeekr по выпуску семи новых моделей к 2026 году. В то время как некоторые из них останутся эксклюзивными для Китая, например, минивэн Zeekr Mix, другие будут выпущены на международных рынках, таких как Мексика, Южная Корея и Западная Европа.
Визуально CX1E напоминает SUV-версию седана Zeekr 007 с похожими фарами и тонкой полосой задней светотехники с интегрированными стоп-сигналами и фонарями заднего хода возле бампера. Над лобовым стеклом расположен датчик LiDAR, как у Zeekr 007 в топовой конфигурации.
Ожидается, что CX1E будет базироваться на той же архитектуре Sustainable Experience Architecture (SEA), что и Zeekr 007. Это, вероятно, означает, что у него будет более 600 л.с., а также 800-вольтовая архитектура. В модели 007 эта архитектура обеспечивает пиковую скорость быстрой зарядки постоянным током в 500 кВт. Если CX1E оснащен такой же батареей емкостью 75 кВт·ч, он сможет заряжаться от 10 до 80% примерно за 12 минут, что значительно быстрее, чем 30 минут Tesla Model Y для такой же зарядки.
Zeekr CX1E
Несмотря на потенциально многообещающие характеристики, Zeekr столкнется с трудностями при выходе на рынки США и Европы из-за растущей враждебности к китайским производителям. Однако, с учетом того, что Zeekr принадлежит Geely, возможно, что технологии CX1E появятся в будущих моделях Volvo или Polestar.
Представители Zeekr заявили, что официальное название и технические характеристики CX1E будут объявлены позднее.
Источник: InsideEVs