CX1E - частина амбітного плану Zeekr з випуску семи нових моделей до 2026 року. У той час як деякі з них залишаться ексклюзивними для Китаю, наприклад, мінівен Zeekr Mix, інші будуть випущені на міжнародних ринках, таких як Мексика, Південна Корея і Західна Європа.
Візуально CX1E нагадує SUV-версію седана Zeekr 007 зі схожими фарами і тонкою смугою задньої світлотехніки з інтегрованими стоп-сигналами і ліхтарями заднього ходу біля бампера. Над лобовим склом розташований датчик LiDAR, як у Zeekr 007 у топовій конфігурації.
Очікується, що CX1E базуватиметься на тій самій архітектурі Sustainable Experience Architecture (SEA), що й Zeekr 007. Це, ймовірно, означає, що у нього буде понад 600 к.с., а також 800-вольтова архітектура. У моделі 007 ця архітектура забезпечує пікову швидкість швидкої зарядки постійним струмом у 500 кВт. Якщо CX1E оснащений такою ж батареєю ємністю 75 кВт-год, він зможе заряджатися від 10 до 80% приблизно за 12 хвилин, що значно швидше, ніж 30 хвилин Tesla Model Y для такої ж зарядки.
Zeekr CX1E
Незважаючи на потенційно багатообіцяючі характеристики, Zeekr зіткнеться з труднощами під час виходу на ринки США і Європи через зростаючу ворожість до китайських виробників. Однак, з урахуванням того, що Zeekr належить Geely, можливо, що технології CX1E з'являться в майбутніх моделях Volvo або Polestar.
Представники Zeekr заявили, що офіційна назва і технічні характеристики CX1E будуть оголошені пізніше.
Джерело: InsideEVs
