BMW отзывает более 375 000 автомобилей 3-й серии, возраст которых превышает десять лет, из-за потенциально опасных подушек безопасности Takata. Этот отзыв необычен тем, что указанные подушки безопасности могли быть установлены владельцами автомобилей при замене оригинального руля на спортивное.
Отзыв касается различных модельных годов, типов кузова и силовых агрегатов. Сервисная кампания распространяется на 378 263 единиц автомобилей BMW 323i, 325i, 325xi, 328i, 328xi, 330i, 330xi, 335i и 335xi 2006-2011 модельных годов. Кроме того, отзыв затрагивает 10 089 единиц BMW 3 Series SportWagon 2006-2012 (325xi, 328i и 328xi) и 5 677 единиц BMW 335d 2009-2011.
BMW начала расследование после того, как дилеры за пределами США сообщили, что некоторые автомобили поступают на сервис с потенциально дефектным устройством, хотя они не были охвачены предыдущими отзывами. Компания подтвердила, что владельцы автомобилей в США, которые заменили оригинальное рулевое колесо на спортивное или M-sport, могли вместе с рулем установить несанкционированный нагнетатель подушки безопасности.
BMW не сообщала о каких-либо авариях или травмах, связанных с этой проблемой. Отзыв проводится из предосторожности.
Проблемы с подушками безопасности Takata
Отзывы автомобилей с подушками безопасности Takata продолжаются с 2013 года и затрагивает около 67 миллионов эирбегов в десятках миллионов автомобилей, проданных почти всеми автопроизводителями в США. Пропеллент из нитрата аммония в этих подушках безопасности может со временем разрушаться под воздействием длительных перепадов температур, высокой температуры и влажности, что может привести к взрыву нагнетателя во время срабатывания и выбросу металлических осколков в салон. Только в США официально подтверждены 27 смертельных случаев из-за дефекта подушек безопасности Takata.
BMW даже выпустила предписание о запрете вождения для 90 000 автомобилей начала 2000-х годов. Таким образом "баварцы" присоединились к Nissan и Toyota, призывающим владельцев воспользоваться возможностью замены подушки безопасности в рамках сервисной акции, чтобы избежать потенциальной опасности.
Источник: NHTSA
