Відкликання стосується різних модельних років, типів кузова та силових агрегатів. Сервісна кампанія поширюється на 378 263 одиниць автомобілів BMW 323i, 325i, 325xi, 328i, 328xi, 330i, 330xi, 335i і 335xi 2006-2011 модельних років. Крім того, відкликання зачіпає 10 089 одиниць BMW 3 Series SportWagon 2006-2012 (325xi, 328i і 328xi) і 5 677 одиниць BMW 335d 2009-2011.
BMW почала розслідування після того, як дилери за межами США повідомили, що деякі автомобілі надходять на сервіс з потенційно дефектним пристроєм, хоча вони не були охоплені попередніми відкликаннями. Компанія підтвердила, що власники автомобілів у США, які замінили оригінальне рульове колесо на спортивне або M-sport, могли разом із кермом встановити несанкціонований нагнітач подушки безпеки.
BMW не повідомляла про будь-які аварії або травми, пов'язані з цією проблемою. Відкликання проводиться з обережності.
Проблеми з подушками безпеки Takata
Відкликання автомобілів з подушками безпеки Takata тривають з 2013 року і зачіпає близько 67 мільйонів еірбегів у десятках мільйонів автомобілів, проданих майже всіма автовиробниками в США. Пропелент із нітрату амонію в цих подушках безпеки може з часом руйнуватися під впливом тривалих перепадів температур, високої температури та вологості, що може призвести до вибуху нагнітача під час спрацьовування та викиду металевих осколків у салон. Тільки в США офіційно підтверджено 27 смертельних випадків через дефект подушок безпеки Takata.
BMW навіть випустила припис про заборону водіння для 90 000 автомобілів початку 2000-х років. Таким чином "баварці" приєдналися до Nissan і Toyota, які закликають власників скористатися можливістю заміни подушки безпеки в рамках сервісної акції, щоб уникнути потенційної небезпеки.
Джерело: NHTSA
