Официальный представитель Audi заявил об отказе от фальшивых выхлопных патрубков в будущих моделях с ДВС, что ознаменовало конец спорного дизайнерского решения, которое подвергалось широкой критике. Это решение стало частью более широкой стратегии по обновлению модельного ряда и повышению удовлетворенности клиентов.
Представитель Audi подтвердил журналу Auto Express, что будущие автомобили на базе новой архитектуры Premium Platform Combustion (PPC) будут оснащаться "горячими выхлопными трубами; функциональными выхлопными трубами". Это изменение обусловлено "отзывами клиентов", свидетельствующими о повсеместном неодобрении фальшивых выхлопных труб, которые можно увидеть на таких моделях, как дизельные S5, SQ5 и S6.
Новые A5 Sedan, A5 Avant и их ориентированные на производительность версии S5 являются первыми, кто получил это обновление. Пока неясно, последуют ли примеру более мелкие модели на платформе MQB, но целостный дизайн всего модельного ряда Audi позволяет предположить, что настоящие наконечники выхлопных труб могут стать стандартом для всех моделей.
В разработке находятся еще несколько моделей на платформе PPC, включая Q5, A7 и Q7, которые, как ожидается, получат функциональный дизайн выхлопных труб. Кроме того, ожидается появление более крупного трехрядного внедорожника, возможно, под названием Q9, который станет конкурентом BMW X7 и Mercedes GLS. Будущее модели A8 остается неопределенным, но если она продолжит выпускаться с двигателями внутреннего сгорания, то, скорее всего, будет ребрендирована как A9.
Audi также пересматривает свою номенклатуру, присваивая нечетные номера автомобилям с двигателем внутреннего сгорания и четные - электромобилям. Этим объясняется переход от A4 к новой A5 и грядущей A6, которая будет ребрендирована как A7 для моделей с бензиновыми и дизельными двигателями. Дебют полностью электрического A6 и более компактного A4 ожидается позже в этом десятилетии, возможно, после появления полностью электрического A8.
Несмотря на то, что на данный момент восстанавливаются настоящие выхлопные трубы, долгосрочный план Audi предусматривает полный переход на электромобили к 2033 году. Производство автомобилей с двигателем внутреннего сгорания может быть продолжено в Китае в зависимости от местного спроса, но общий переход на электромобили определит будущее направление Audi.
Источник: Auto Express
