Компания Volvo Penta, входящая в состав Volvo Group, совместно с компанией Mol провела испытания нового электрического терминального тягача в порту Гента (Бельгия). Полноприводный RME225 предназначен для тяжелых портовых погрузочно-разгрузочных работ с упором на отсутствие вредных выбросов.
Подобные терминальные грузовики используются в портах, на железнодорожных станциях и в распределительных центрах для перемещения полуприцепов. RME225 оснащен системой Volvo Penta с тремя аккумуляторными блоками общей емкостью 270 кВт·ч, двумя 200-киловаттными электродвигателями, 50-киловаттным электродвигателем для гидравлики и седельно-сцепным устройством.
Электродвигатели с высоким крутящим моментом позволяют перемещать тяжелые грузы и снижают уровень шума и загрязнения воздуха. Новая трансмиссия с четырьмя колесами обеспечивает лучшее сцепление с поверхностью на бетоне. Участие Volvo Penta обеспечивает стандартизацию и доступ к системам быстрой зарядки 2-го уровня и постоянного тока, снижая затраты и обеспечивая будущее электрифицированной инфраструктуры.
MOL и Volvo Penta объединились для разработки полностью электрических тягачей класса 4X4 RoRo
По словам Йеруна Овервельде, регионального менеджера по продажам Volvo Penta, электрический RME225 не уступает дизельным аналогам в производительности, обладая при этом более высокой скоростью разгона и крутящим моментом, доступным с самого начала движения.
Источник: Electrek
