Компания ZF Lifetec представила интегрированный в сиденье активный натяжитель ремня безопасности ACR8.S. Он минимизирует давление ремня на тело в обычных дорожных ситуациях, но может мягко прижимать водителя к сиденью при прохождении поворотов, а также обеспечивает более защищенное положение пассажира перед столкновением.
Система ACR8.S оптимизирует положение водителя и пассажиров перед столкновением, используя электропривод для затягивания ремня безопасности в критических моментах, таких как автоматическое экстренное торможение. Такая регулировка перед столкновением помогает лучше расположить пассажиров, снижая вероятность получения травм. Электропривод также поддерживает дополнительные функции безопасности, такие как затягивание ремня безопасности для лучшей поддержки во время динамичного вождения и тактильные предупреждения, чтобы помочь водителю взять управление на себя во время автоматического вождения.
В случае неизбежного столкновения срабатывает пиротехнический натяжитель ремня безопасности, который за доли секунды отводит верхнюю часть тела пассажира назад к спинке сиденья. В таком случае подушка безопасности лучше поглощает энергию удара, предотвращая серьезные травмы. Такой алгоритм срабатывает только в случае серьезной аварии.
Серия ACR8 направлена на улучшение поведения перед столкновением за счет уменьшения провисания ремней и оптимального расположения пассажиров. В зависимости от философии автопроизводителя и имеющихся датчиков, ACR8 может сработать за миллисекунды до возможного столкновения.
Харальд Лутц, руководитель отдела разработок ZF Lifetec, объясняет: "Серия ACR8 сочетает в себе традиционные пиротехнические функции с реверсивным электрическим натяжением для повышения безопасности на этапе, предшествующем столкновению. Варианты электронного управления также предлагают дополнительные функции безопасности и комфорта".
ACR8.S имеет модульную систему с девятью комбинациями настроек. Основные компоненты включают в себя датчик движения ремней безопасности и электрический привод, позволяющий подавать тактильные сигналы и высокочастотные импульсы, предупреждающие пассажиров о необходимости вмешательства. Эти сигналы более эффективны, чем визуальные дисплеи или светодиоды, что позволяет сократить время реакции.
Помимо безопасности, ACR8.S предлагает функцию комфорта, которая позволяет ремню слегка прилегать к телу, повышая удобство и не ограничивая движения. Кроме того, ACR8.S может подтягивать ремень во время спортивного вождения, используя навигационные данные для обеспечения лучшей поддержки.
Источник: ZF Lifetec
