Компанія ZF Lifetec представила інтегрований у сидіння активний натягувач ременя безпеки ACR8.S. Він мінімізує тиск ременя на тіло у звичайних дорожніх ситуаціях, але може м'яко притискати водія до сидіння під час проходження поворотів, а також забезпечує більш захищене положення пасажира перед зіткненням.

Система ACR8.S оптимізує положення водія і пасажирів перед зіткненням, використовуючи електропривод для затягування ременя безпеки в критичних моментах, таких як автоматичне екстрене гальмування. Таке регулювання перед зіткненням допомагає краще розташувати пасажирів, знижуючи ймовірність отримання травм. Електропривод також підтримує додаткові функції безпеки, як-от затягування ременя безпеки для кращої підтримки під час динамічного водіння та тактильні попередження, щоб допомогти водієві взяти керування на себе під час автоматичного водіння.

У разі неминучого зіткнення спрацьовує піротехнічний натягувач ременя безпеки, який за частки секунди відводить верхню частину тіла пасажира назад до спинки сидіння. У такому разі подушка безпеки краще поглинає енергію удару, запобігаючи серйозним травмам. Такий алгоритм спрацьовує тільки в разі серйозної аварії.

Серія ACR8 спрямована на поліпшення поведінки перед зіткненням за рахунок зменшення провисання ременів і оптимального розташування пасажирів. Залежно від філософії автовиробника та наявних датчиків, ACR8 може спрацювати за мілісекунди до можливого зіткнення.

Харальд Лутц, керівник відділу розробок ZF Lifetec, пояснює: «Серія ACR8 поєднує в собі традиційні піротехнічні функції з реверсивним електричним натягом для підвищення безпеки на етапі, що передує зіткненню. Варіанти електронного управління також пропонують додаткові функції безпеки та комфорту».

ACR8.S має модульну систему з дев'ятьма комбінаціями налаштувань. Основні компоненти охоплюють датчик руху пасків безпеки та електричний привід, що дає змогу подавати тактильні сигнали і високочастотні імпульси, які попереджають пасажирів про необхідність втручання. Ці сигнали ефективніші, ніж візуальні дисплеї або світлодіоди, що дає змогу скоротити час реакції.

Крім безпеки, ACR8.S пропонує функцію комфорту, яка дозволяє ременю злегка прилягати до тіла, підвищуючи зручність і не обмежуючи руху. Крім того, ACR8.S може підтягувати ремінь під час спортивного водіння, використовуючи навігаційні дані для забезпечення кращої підтримки.

Джерело: ZF Lifetec

Евгений Ушаков
Євген Ушаков
15 років за кермом