Der ACR8.S verbessert die Positionierung der Insassen vor einem Unfall, indem er den Sicherheitsgurt bei kritischen Fahrmanövern, wie z. B. einer automatischen Notbremsung, mit Hilfe einer elektrischen Antriebseinheit strafft. Diese Anpassung vor einem Unfall hilft, die Insassen besser zu positionieren und mögliche Verletzungen zu vermeiden. Die elektrische Antriebseinheit unterstützt auch zusätzliche Sicherheitsfunktionen, wie z. B. die Straffung des Sicherheitsgurtes für eine bessere Unterstützung bei dynamischer Fahrt und die Bereitstellung von taktilen Warnungen, um den Fahrer aufzufordern, während des automatisierten Fahrens die Kontrolle zu übernehmen.
Bei einem unvermeidlichen Aufprall wird ein pyrotechnischer Gurtstraffer aktiviert, der den Oberkörper des Insassen im Bruchteil einer Sekunde nach hinten zur Sitzlehne zieht. Dadurch wird der Insasse in Richtung des Airbags gelenkt, der die Aufprallenergie absorbiert und so schwere Verletzungen verhindert. Diese Straffung ist unumkehrbar und wird nur bei einem schweren Unfall ausgelöst.
Die ACR8-Serie zielt darauf ab, das Verhalten vor einem Aufprall zu verbessern, indem der Gurtdurchhang reduziert und die Insassen optimal positioniert werden. Abhängig von der Philosophie des Fahrzeugherstellers und den verfügbaren Sensoren kann der ACR8 bereits Millisekunden vor einem möglichen Aufprall aktiviert werden.
Harald Lutz, Entwicklungsleiter bei ZF Lifetec, erklärt: Die ACR8-Baureihe kombiniert konventionelle pyrotechnische Funktionen mit reversibler elektrischer Straffung, um die Sicherheit in der Pre-Crash-Phase zu erhöhen. Die elektronischen Steuerungsmöglichkeiten bieten zudem zusätzliche Sicherheits- und Komfortfunktionen."
Der ACR8.S verfügt über ein modulares System mit neun Aufbaukombinationen. Zu den Schlüsselkomponenten gehören ein Bewegungssensor für das Gurtband und eine elektrische Antriebseinheit, die haptische Warnungen und hochfrequente Pulsationen ermöglichen, um die Insassen auf notwendige Eingriffe hinzuweisen. Diese Signale sind effizienter als visuelle Anzeigen oder LEDs und verkürzen die Reaktionszeit.
Über die Sicherheit hinaus bietet der ACR8.S eine Komfortfunktion, bei der der Gurt leicht am Körper anliegt, was den Komfort erhöht, ohne die Bewegungsfreiheit einzuschränken. Darüber hinaus kann der ACR8.S den Gurt bei sportlicher Fahrweise straffen, indem er die Navigationsdaten nutzt, um eine bessere Unterstützung zu bieten.
Dieses innovative Gurtsystem stellt einen bedeutenden Fortschritt in Sachen Sicherheit und Komfort im Fahrzeug dar und sorgt dafür, dass die Insassen in verschiedenen Fahrsituationen besser geschützt und unterstützt werden.
Quelle: ZF Lifetec
