Компании разрабатывают новый материал под названием LOVR, полностью изготовленный из остатков конопляной промышленности. Он призван заменить кожу и может быть полностью переработан или компостирован, когда в нем отпадет необходимость. LOVR расшифровывается как Leather-free, Oil-free, Vegan, and Residue-based.
Лукас Фурманн, генеральный директор и соучредитель компании Revoltech, пояснил:
"Наш инновационный поверхностный материал LOVR, который мы разрабатываем и тестируем для автомобильной промышленности в сотрудничестве с Volkswagen, масштабируется и является революционным для устойчивого развития автомобильного сектора".
В процессе производства волокна конопли соединяются с клеем на растительной основе. Также важно, что для его изготовления можно использовать существующее заводское оборудование, что позволяет быстро наращивать производство.
Технические команды Volkswagen, включая отделы технологии материалов и дизайна, тесно сотрудничают с Revoltech в рамках этого проекта. На данный момент они получили положительные отзывы от клиентов.
Кай Грюниц, входящий в совет по техническому развитию бренда Volkswagen, сказал:
"В поисках новых материалов мы очень открыты для новых идей из самых разных отраслей. В отделе технического развития мы уделяем большое внимание инновационным, творческим и устойчивым решениям для целостного, ресурсосберегающего развития автомобилей".
Этот проект вписывается в стратегию Volkswagen ACCELERATE, в которой большое внимание уделяется рациональному использованию ресурсов. Андреас Валинген, руководитель отдела стратегии Volkswagen, подчеркнул:
"Рациональное использование ресурсов является ключевым элементом нашей стратегии ACCELERATE и поэтому прочно укоренилось в нашем мышлении и наших действиях. Наша четкая цель - объединить пожелания клиентов, требования устойчивого развития и корпоративные интересы".
Валинген также отметил, что это партнерство показывает, как могут работать вместе стартапы и крупные компании, каждая из которых привносит свои сильные стороны. Цель состоит в том, чтобы как можно быстрее подготовить эти новые разработки для серийных автомобилей.
Источник: Volkswagen