Volkswagen об'єднав зусилля з німецьким стартапом Revoltech для створення інтер'єрів автомобілів з використанням промислових конопель. Мета партнерства - впровадити екологічні матеріали в моделі Volkswagen вже у 2028 році.

Компанії розробляють новий матеріал під назвою LOVR, повністю виготовлений із залишків конопляної промисловості. Він покликаний замінити шкіру і може бути повністю перероблений або компостований, коли в ньому відпаде необхідність. LOVR розшифровується як Leather-free, Oil-free, Vegan, and Residue-based.

Лукас Фурманн, генеральний директор і співзасновник Revoltech, пояснив:

"Наш інноваційний поверхневий матеріал під назвою LOVR, який ми розробляємо та тестуємо для автомобільної промисловості у співпраці з Volkswagen, є масштабованим та революційним для сталого розвитку автомобільного сектору".

У процесі виробництва волокна конопель з'єднуються з клеєм на рослинній основі. Також важливо, що для його виготовлення можна використовувати наявне заводське обладнання, що дає змогу швидко нарощувати виробництво.

Технічні команди Volkswagen, включно з відділами технології матеріалів і дизайну, тісно співпрацюють з Revoltech у рамках цього проєкту. Наразі вони отримали позитивні відгуки від клієнтів.

Кай Грюніц, який входить до Ради бренду Volkswagen з питань технічного розвитку, сказав

"У пошуках нових матеріалів ми дуже відкриті до нових ідей з різних галузей промисловості. У відділі технічного розвитку ми приділяємо особливу увагу інноваційним, креативним і стійким рішенням для комплексної розробки ресурсозберігаючих транспортних засобів".

Цей проект ідеально вписується в стратегію Volkswagen ACCELERATE, яка приділяє велику увагу раціональному використанню ресурсів. Андреас Вальгінген, керівник відділу стратегії Volkswagen, зазначив:

"Стале використання ресурсів є ключовим елементом нашої стратегії ACCELERATE і тому міцно закріплене в нашому мисленні та діях. Наша чітка мета - поєднати побажання клієнтів, вимоги сталого розвитку та корпоративні інтереси".

Валінген також зазначив, що це партнерство показує, як можуть працювати разом стартапи і великі компанії, кожна з яких привносить свої сильні сторони. Мета полягає в тому, щоб якомога швидше підготувати ці нові розробки для серійних автомобілів.

Джерело: Volkswagen

Теги: Volkswagen
Евгений Ушаков
Євген Ушаков
15 років за кермом