Китай стал первой в мире страной, где месячные продажи электрических автомобилей составили более одного миллиона экземпляров. При этом рост продаж "электричек" по сравнению с аналогичным месяцем 2023 года составил 33 процента.
Мировой рынок электромобилей неуклонно растет. С начала 2024 года по всему миру было продано уже 9,8 миллиона автомобилей на аккумуляторах, что на 20% больше, чем в прошлом году. Однако не во всех регионах наблюдается такой же рост.
По данным исследовательской компании Rho Motion в Европе продажи электромобилей снизились на 4%. Этот спад связан с тем, что некоторые страны, например Германия, прекратили субсидирование. Торговые ограничения ЕС в отношении китайских электрокаров также сыграли свою роль в этом спаде.
В США и Канаде дела обстоят лучше, там продажи электромобилей стабильно растут на 9%. Однако исход ноябрьских президентских выборов может повлиять на будущие продажи в этих странах.
Китайский автомобильный рынок в целом немного сократился. Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA) сообщает, что общий объем продаж автомобилей в августе составил 1,92 миллиона, что на 1,1% меньше, чем годом ранее. Однако так называемые Автомобили новой энергии (NEV), которые включают полностью электрические и подключаемые гибридные модели, улучшили свои позиции.
Продажи NEV в Китае подскочили на 43,2% и теперь составляют 53,5% от всех продаж новых легковых автомобилей. Китайское правительство помогает стимулировать эти продажи с помощью субсидий на трейд-ин. Потребители могут получить до 20 000 юаней (2 800 долларов) за обмен своего старого автомобиля на NEV или 15 000 юаней (2 100 долларов) за обмен на бензиновый автомобиль с меньшим двигателем.
Чарльз Лестер, менеджер по данным компании Rho Motion, говорит, что для Китая эта веха - только начало:
"Преодоление Китаем отметки в один миллион продаж электромобилей за месяц - это только начало. Мы ожидаем, что этот рубеж будет преодолен еще несколько раз до конца года, поскольку продажи обычно резко возрастают во втором полугодии".
