Світовий ринок електромобілів неухильно зростає. З початку 2024 року по всьому світу було продано вже 9,8 мільйона автомобілів на акумуляторах, що на 20% більше, ніж торік. Однак не у всіх регіонах спостерігається таке ж зростання.
За даними дослідницької компанії Rho Motion в Європі продажі електромобілів знизилися на 4%. Цей спад пов'язаний з тим, що деякі країни, наприклад Німеччина, припинили субсидування. Торговельні обмеження ЄС щодо китайських електрокарів також зіграли свою роль у цьому спаді.
У США і Канаді справи йдуть краще, там продажі електромобілів стабільно зростають на 9%. Однак результат листопадових президентських виборів може вплинути на майбутні продажі в цих країнах.
Китайський автомобільний ринок загалом трохи скоротився. Китайська асоціація легкових автомобілів (CPCA) повідомляє, що загальний обсяг продажів автомобілів у серпні становив 1,92 мільйона, що на 1,1% менше, ніж роком раніше. Однак так звані Автомобілі нової енергії (NEV), які охоплюють повністю електричні та гібридні моделі, що підключаються, поліпшили свої позиції.
Продажі NEV у Китаї підскочили на 43,2% і тепер становлять 53,5% від усіх продажів нових легкових автомобілів. Китайський уряд допомагає стимулювати ці продажі за допомогою субсидій на трейд-ін. Споживачі можуть отримати до 20 000 юанів (2 800 доларів) за обмін свого старого автомобіля на NEV або 15 000 юанів (2 100 доларів) за обмін на бензиновий автомобіль з меншим двигуном.
Чарльз Лестер, менеджер з даних компанії Rho Motion, каже, що для Китаю ця віха - тільки початок:
«Подолання Китаєм позначки в один мільйон продажів електромобілів за місяць - це тільки початок. Ми очікуємо, що цей рубіж буде подолано ще кілька разів до кінця року, оскільки продажі зазвичай різко зростають у другому півріччі».
