Принадлежащая концерну SAIC компания MAXUS представила на выставке IAA в Ганновере новый электрический пикап eTerron 9.
eTerron 9 заявлен как первый в Европе серийный электрический пикап 4x4, построенный на специальной электрической платформе. MAXUS разработал дизайн автомобиля в стиле "New Electrified Mecha", что бы это не значило.
При длине 5 500 мм eTerron 9 на 140 мм длиннее Ford Ranger и на 175 мм крупнее Toyota Hilux. Экстерьер пикапа отличается полностью закрытой передней панелью с вертикальными фарами и С-образными дневными ходовыми огнями. Практичности добавляет передний багажник объемом 236 литров.
Очертания кузова eTerron 9 и пластиковая облицовка придают ему суровый вид. В задне части кабины есть откидная дверца с электроприводом, которая одним нажатием кнопки открывается, позволяя перевозить предметы длиной до 2 400 мм.
MAXUS eTerron 9
Внутри eTerron 9 может похвастаться двухцветной кожей, отдельно стоящими дисплеями и металлическими акцентами. В салоне 20 отсеков для мелочевки и водительское сиденье с настройками положения в восьми направлениях, а также функциями вентиляции и массажа.
На пикап установлена литий-железо-фосфатная батарея емкостью 102 кВт-ч, обеспечивающая запас хода 430 км по циклу WLTP. Быстрая зарядка при 115 кВт постоянного тока позволяет увеличить заряд батареи с 20 до 80% примерно за 40 минут. eTerron 9 также оснащен функцией Vehicle to Load, обеспечивающей питание внешних потребителей от встроенных в автомобиль розеток мощностью 2,2 кВт и 6,6 кВт.
Двухмоторная система полного привода eTerron 9 обеспечивает общую мощность 436 л.с., позволяя ему разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды.
MAXUS еще не объявила цену eTerron 9. Вероятно, компания предоставит больше подробностей по мере подготовки к новинки к началу продаж.
Источник: MAXUS
