В августе 2024 года продажи электромобилей упали на 43,9% в Европе, тогда как рынок в целом упал на 18,3% в годовом исчислении.
В августе европейцы купили 92 627 электрических батарейных автомобилей (BEV). Это гораздо меньше, чем 165 204 машин, проданных в августе 2023 года. Доля рынка электромобилей также снизилась с 21% до 14,4%, согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).
Такое падение продаж электромобилей привело к падению всего автомобильного рынка. В последний месяц лета было продано 643 637 новых автомобилей, что на 18,3% меньше, чем в августе 2023-го. Это самый низкий показатель с 2021 года.
Другие типы автомобилей также не преуспели. Снизились продажи бензиновых (213 057 ед., снижение на 17,1%) и дизельных (72 177 ед., снижение на 26,4%) автомобилей. Подключаемые гибриды также упали: было продано 45 590 штук, что на 22,3% меньше, чем годом ранее. Самозарядные гибриды были единственным типом, продажи которого выросли: 201 552 автомобиля, что на 6,6% больше, чем в августе 2023 года.
По данным ACEA продажи электромобилей в Европе падают уже четыре месяца подряд. На данный момент в этом году зарегистрировано 902 011 электромобилей, что составляет 12,6% от всех продаж автомобилей.
В свете сложившейся ситуации совет ACEA выступает за "краткосрочные послабления" в отношении ужесточения требований по выбросам CO2 для легковых автомобилей и микроавтобусов в ЕС к 2025 году. Ассоциация считает, что такие меры будут способствовать более плавному переходу к мобильности с нулевым уровнем выбросов, сохраняя при этом промышленное будущее Европы.
Источник: ACEA
