Caterpillar представил систему динамической зарядки для карьерных грузовиков
Компания Caterpillar придумала инновационный способ заряжать карьерные грузовики во время работы. На выставке MINExpo 2024 в Лас-Вегасе компания продемонстрировала новую систему Cat Dynamic Energy Transfer (DET).
Система DET состоит из трех основных частей. Силовой модуль преобразует энергию из источника питания, чтобы зарядить грузовики. Затем имеется рельсовая система для зарядки, которую можно перемещать и приспосабливать к различным планировкам карьеров. Она работает даже на изогнутых дорогах. И наконец, на грузовиках установлены передаточные рычаги, которые могут быть размещены с любой стороны и работать с разными типами машин.
"Мы считаем, что Cat DET - это технологический скачок для горнодобывающей промышленности. Наша команда новаторов разработала эту систему, чтобы обеспечить немедленную выгоду для шахтеров, которые хотят снизить эксплуатационные расходы и выбросы парниковых газов уже сегодня, а также обеспечить гибкость на будущее. Мы знаем, что клиентам нужен выбор, соответствующий их уникальным задачам", - сказала Дениз Джонсон, президент группы Caterpillar Resource Industries.
Эта новая система работает как с полностью электрическими, так и с гибридными карьерными грузовиками. Она помогает предприятиям экономить деньги, сокращать загрязнение окружающей среды и выполнять больше работы.
Caterpillar также смешивает эту систему зарядки со своей технологией самоуправляемых грузовиков. Марк Камерон, старший вице-президент компании, пояснил:
"Мы считаем, что предприятия по добыче ископаемых выиграют от повышения эффективности благодаря интеграции электрификации и автоматизации. В сочетании эти технологии помогут шахтерам достичь производственных показателей, одновременно управляя потребностями в энергии".
Это не первый большой шаг Caterpillar в области электрической добычи. В 2022 году они продемонстрировали свой первый большой электрический карьерный грузовик.
Другие горнодобывающие компании также переходят на электрические и самоуправляемые грузовики. Fortescue в Западной Австралии уже использует грузовики, которые управляются самостоятельно. А недавно компания Liebherr, один из конкурентов Caterpillar, заключила крупную сделку на 360 самоуправляемых электрических карьерных грузовиков.
