Новые фургоны будут доступны как с передним, так и с полным приводом. Mercedes планирует начать их производство в 2026 году. Платформа VAN.EA, которая расшифровывается как Mercedes-Benz Van Electric Architecture, разработана как модульная, гибкая и масштабируемая. Она будет использоваться для средних и больших фургонов, рассчитанных на частных клиентов, а также на корпоративных покупателей.
Прототип на фотографиях демонстрирует некоторые новшества, хотя большая часть кузова скрыта под камуфляжем и накладками. Мы видим новые фары, дверные ручки, расположенные вровень с кузовом и измененную линию остекления. Передняя часть автомобиля выглядит более вертикально, а зеркала перенесены на двери.
Для частных клиентов Mercedes предложит семейные минивэны и VIP-шаттлы. Коммерческие клиенты получат фургоны премиум-класса с множеством опций.
В этих автомобилях будет использоваться электрическая система с напряжением 800 В и зарядное устройство переменного тока мощностью 22 кВт. Они также будут работать на последней версии операционной системы Mercedes-Benz. Ожидается, что запас хода составит более 500 км.
Новые фургоны на электротяге получат систему частично автоматизированного вождения 2 уровня. К 2030 году Mercedes планирует довести ее до уровня 3, а в более отдаленной перспективе — до 4 уровня. Такие автомобили смогут ездить самостоятельно по шоссе и городским дорогам.
Источник: Mercedes-Benz