Итальянская марка имеет богатую раллийную историю, однако уже много лет не принимает участие в подобных соревнованиях. Скоро это изменится благодаря гоночному Ypsilon Rally 4 HF.
.jpg)
Ypsilon Rally 4 HF - это раллийный автомобиль начального уровня, который стоит 74 500 евро (80 600 долларов). Он оснащен 1,2-литровым турбомотором мощностью 212 л.с. Автомобиль переднеприводный, комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач и дифференциалом ограниченного скольжения.
Lancia привлекла к разработке раллийного Ypsilon известного пилота. Мики Бьязион выиграл чемпионат Европы по ралли в 1983 году за рулем Lancia 037 и завоевал два титула чемпиона мира по ралли в 1988 и 1989 годах на Lancia Delta Integrale.
На презентации автомобиля Бьязьон сказал:
"Если в детстве вы мечтали о треке, то вы думали о Ferrari, но если вы хотели стать раллийным гонщиком, то мечтали о Lancia. Наследие Lancia, связанное с победами и гонками, возвращается, и я счастлив быть его частью".
Lancia Ypsilon Rally4 HF
Ypsilon Rally 4 HF будет доступен для участия в раллийных соревнованиях по всему миру. Lancia также создает собственную гоночную серию под названием Trofeo Lancia Rally. Она станет частью шести этапов чемпионата Италии по ралли 2025 года. Призовой фонд составит €300 000 ($325 000). Главный приз - возможность сесть за руль официального автомобиля Ypsilon Rally 4 HF команды Lancia Corse HF в чемпионате Европы по ралли 2026 года.
Однако Lancia не остановилась только на раллийном автомобиле. Компания также готовтт электрическую версию хот-хэтча Ypsilon. Ypsilon HF будет оснащен 280-сильным электромотором и сможет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды. Это будет самый мощный из компактных электромобилей Stellantis, когда он поступит в продажу в Европе весной следующего года.
Источник: Lancia
