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Der Ypsilon Rally 4 HF ist ein Rallye-Einstiegsauto, das 74.500 € (80.600 $) kostet. Er hat einen 1,2-Liter-Turbomotor, der 212 PS leistet. Der Wagen hat Frontantrieb und ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und einem Sperrdifferenzial ausgestattet.
Lancia hat sich bei der Entwicklung des Ypsilon-Rallyeautos viel Fachwissen angeeignet. Sie haben Miki Biasion, eine italienische Rallye-Legende, zu Hilfe genommen. Biasion weiß ein oder zwei Dinge über das Gewinnen in Lancias. Er gewann 1983 die Rallye-Europameisterschaft in einem Lancia 037 und holte 1988 und 1989 zwei Rallye-Weltmeisterschaften mit dem Lancia Delta Integrale.
Bei der Vorstellung des Autos sagte Biasion:
"Wenn Sie als Kind von der Rennstrecke geträumt haben, haben Sie von Ferrari geträumt, aber wenn Sie davon geträumt haben, Rallyefahrer zu werden, dann haben Sie von Lancia geträumt. Das Lancia-Erbe der Siege und des Rennsports ist zurück, und ich bin glücklich, ein Teil davon zu sein."
Lancia Ypsilon Rally4 HF
Der Ypsilon Rally 4 HF wird für Rallye-Veranstaltungen in der ganzen Welt zur Verfügung stehen. Lancia richtet außerdem eine eigene Rennserie namens Trofeo Lancia Rally ein. Sie wird Teil von sechs Veranstaltungen der italienischen Rallye-Meisterschaft 2025 sein. Es gibt ein großes Preisgeld von 300.000 € (325.000 $) zu gewinnen. Der Hauptpreis? Die Chance, den offiziellen Ypsilon Rally 4 HF des Lancia Corse HF-Teams in der Rallye-Europameisterschaft 2026 zu fahren.
Lancia beschränkt sich nicht nur auf das Rallyeauto. Es wird auch eine elektrische Version des Ypsilon geben. Der Ypsilon HF wird einen 280 PS starken Elektromotor haben und in 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Er wird das leistungsstärkste der kleinen Elektroautos von Stellantis sein, wenn er im nächsten Frühjahr in Europa auf den Markt kommt.
Quelle: Lancia
