Электрический кроссовер Suzuki eVitara представлен официально

В дизайне Suzuki eVitara использованы черты концепта eVX: угловатые колесные арки, тонкая декоративная полоса над эмблемой спереди и выгнутая оконная линия. Кроссовер построен на новой платформе Suzuki Heartect-e EV и имеет длину 4 275 мм и колесную базу 2 700 мм. По сравнению с нынешним Suzuki Vitara, электромобиль на 100 мм длиннее, а колесная база больше на 200 мм, что должно сделать его более просторным для пассажиров.

Suzuki eVitara обещаны три конфигурации по силовым агрегатам. Модель начального уровня оснащается батареей емкостью 49 кВт·ч и передним двигателем мощностью 142 л.с. Следующая по старшинству версия имеет батарею на 61 кВт·ч и двигатель мощностью 172 л.с. Топовая версия оснащается той же батареей на 61 кВт·ч, но добавляет второй двигатель сзади, доводя общую мощность до 181 л.с. и крутящий момент до 300 Нм. Показатели запаса хода пока не называются.

Полноприводная версия весит 1 899 кг, что на 197 кг тяжелее базовой модели. Она также оснащается системой полного привода Allgrip-e и имеет режим движения Trail, который использует тормоза для имитации дифференциала повышенного трения во время езды по бездорожью.

Suzuki eVitara

Внутри eVitara выглядит высокотехнологично: большую часть передней панели занимает секция, в которой совмещена цифровая панель приборов и центральный сенсорный экран.

Suzuki планирует начать продажи eVitara в Индии, Европе и Японии летом 2025 года. Стоит отметить, что этот новый электрический кроссовер Suzuki также послужит основой для нового Toyota bZ, который будут выпускать на том же заводе в Индии.

Источник: Suzuki