Этот автовоз стал первым в своем роде в Европе и первым электрическим транспортером во флоте CEVA Logistics. Батареи заряжаются между рейсами или в конце рабочего дня на специальной зарядной станции в Марли-Ла-Виль.
Цель пилотного проекта - оценить эффективность электротранспорта в условиях городских и пригородных перевозок. Ежедневно автовоз преодолевает маршрут в 270 километров, а общий пробег за все время испытаний составит 30 000 км. Завершение пилотного этапа запланировано на первый квартал 2025 года, после чего результаты анализа телеметрических данных решат дальнейшую судьбу проекта.
Партнеры не сообщают никаких подробностей относительно электрогрузовика, который участвует в испытаниях. Однако на обнародованном фото показан тягач Volvo FM Electric с автовозом французской компании Lohr.
BMW Group France планирует распространить электрические перевозки новых автомобилей, если эта концепция докажет свою эффективность. В то же время материнская компания BMW Group имеет амбициозные планы по устойчивому развитию - к 2030 году сократить выбросы CO₂ в производстве на 40% и увеличить долю электрокаров до 50% глобальных продаж. Для Европы этот показатель должен быть даже выше.
CEVA Logistics также активно инвестирует в низкоуглеродные транспортные решения: сейчас в ее европейском автопарке более 450 электрических грузовиков, а к 2025 году эта цифра вырастет до 1 450 ед., что составит две трети автопарка. Испытания электрического автовоза являются частью стратегии компании по развитию экологического транспорта.
Источник: CEVA Logistics