Dieser Lkw ist der erste seiner Art in Europa und das erste Elektrofahrzeug in der Flotte von CEVA Logistics. Die Batterien werden zwischen den Fahrten oder am Ende des Tages an einer speziellen Ladestation in Marly-La-Ville aufgeladen.
Ziel des Pilotprojekts ist es, die Effizienz von Elektrofahrzeugen im Stadt- und Vorortverkehr zu bewerten. Der Lkw legt täglich eine Strecke von 270 Kilometern zurück, so dass sich die Gesamtkilometerzahl für den gesamten Testzeitraum auf 30.000 km beläuft. Die Pilotphase soll im ersten Quartal 2025 abgeschlossen sein. Danach werden die Ergebnisse der Telemetriedatenanalyse über die Zukunft des Projekts entscheiden.
Die Partner haben keine Einzelheiten über den an dem Versuch beteiligten Elektro-Lkw bekannt gegeben. Das veröffentlichte Foto zeigt jedoch eine Volvo FM Electric Zugmaschine mit einem Autotransporter des französischen Unternehmens Lohr.
Die BMW Group France plant eine Ausweitung des elektrischen Transports von Neuwagen, falls sich dieses Konzept als erfolgreich erweist. Gleichzeitig hat der Mutterkonzern BMW Group ehrgeizige Nachhaltigkeitspläne, um die CO₂-Emissionen in der Produktion bis 2030 um 40 % zu senken und den Anteil der Elektroautos am weltweiten Absatz auf 50 % zu erhöhen. Für Europa soll diese Zahl sogar noch höher liegen.
Auch CEVA Logistics investiert aktiv in kohlenstoffarme Transportlösungen: Derzeit hat das Unternehmen mehr als 450 Elektro-Lkw in seiner europäischen Flotte, und bis 2025 wird diese Zahl auf 1.450 Einheiten steigen, was zwei Drittel der Flotte ausmachen wird. Die Erprobung des Elektroauto-Transporters ist Teil der Strategie des Unternehmens zur Entwicklung eines nachhaltigen Verkehrs.
Quelle: CEVA Logistik
