Goodyear научила шины распознавать снег и лёд на дороге
Производитель шин Goodyear и исследовательская компания TNO из Нидерландов представили новую технологию SightLine, благодаря которой шины могут распознавать тип покрытия и делиться информацией с бортовой системой.
SightLine представляет собой комплекс датчиков и специализированное программное обеспечение. Goodyear и TNO утверждают, что актуальные сведения о состоянии дорожного поккрытия повысят эффективность водительских ассистентов — в первую очередь, системы экстренного торможения.
Как объяснила Goodyear, существующие системы экстренного торможения (AEB) обычно настраиваются на поверхности с высоким коэффициентом трения, такие как сухой асфальт. Однако, если аварийная ситуация происходит, к примеру, на обледенелой дороге, эти настройки становятся менее эффективными. Такая особенность повышает риск столкновения.
Поэтому AEB нуждается в актуальной информации о коэффициенте сцепления шин с покрытиями, чтобы электронные ассистенты более эффективно работали в широком спектре дорожных сценариев. Испытания Goodyear на мокром асфальте показали, что применение технологии SightLine смягчает последствия столкновений на скорости до 80 км/ч за счёт более раннего задействования тормозов.
По мнению Goodyear, автопроизводители заинтересованы в интеграции такой технологии. Особенно в случае с автомобилями для рынка США, где начиная с 2029 года система экстренного торможения станет обязательной к установке на все новые модели.
