По официальному циклу WLTP Opel Grandland PHEV имеет запас хода 897 км, из которых 87 км - в чисто электрическом режиме. Но во время собственного теста Opel в реальных условиях плагин-гибридному кроссоверу с батареей емкостью 17,9 кВт·ч удалось проехать 1 115 км.
Испытание проходило в более сложных условиях, чем принято по стандарту WLTP: температура воздуха постепенно снижалась от 11°C до 4°C, а автомобиль был обут в 19-дюймовые зимние шины вместо летних со сниженным сопротивлением качению. Маршрут включал типичный трафик вокруг Франкфурта, разные дороги, пробки и городской цикл - все, с чем сталкивается среднестатистический водитель.
Opel Grandland PHEV, оснащенный 195-сильным (143 кВт) силовым агрегатом с крутящим моментом 350 Нм, показал средний расход 4.6 л/100 км при средней скорости 80 км/ч. Из всего маршрута протяженностью 1 115 км около 380 км кроссовер преодолел исключительно на электротяге. Подзарядка батареи происходила при торможениях за счет рекуперации. За все время было сделано четыре паузы для соблюдения требований законодательства.
Главный инженер Grandland Дирк Камински (Dirk Kaminski) предположил, что при оптимальных условиях, например, в начале лета, плагин-гибридный кроссовер смог бы проехать еще больше. Так что не исключено, что немецкий производитель повторит испытания, чтобы добиться даже более высоких показателей.
Новый Opel Grandland PHEV доступен в Германии по цене от 40 150 евро.
Источник: Opel