В отличие от Dacia Spring аналогичной ценовой категории, производство которой осуществляется в Китае компанией Dongfeng Renault, новый электромобиль будет производиться в Европе. Это позволит избежать таможенных пошлин, введенных Европейским союзом на импорт автомобилей из Китая.
В интервью изданию Autocar, Лука де Мео сообщил, что новая модель будет создана в рекордно короткие сроки – за 16 месяцев, что позволяет ожидать запуск в середине 2026 года. Глава Renault Group заявил, что компания достигла "китайских скоростей" в разработке новых автомобилей после начала партнерства с китайской консалтинговой компанией в сфере исследований и разработок в рамках проекта Renault Twingo E-Tech, добавив: “Я бросаю вызов любому конкуренту в мире, способному сделать то же самое”.
Новая модель Dacia, название которой пока не объявлено, будет иметь общие черты с Renault Twingo E-Tech и еще одним доступным электромобилем, разрабатываемым в настоящее время компанией Nissan. Все три электромобиля будут построены на укороченной версии архитектуры AmpR Small, ранее известной как платформа CMF-BEV, которая используется в Renault 5 E-Tech. Специализированная платформа для электромобилей является производной от платформы CMF-B, которая в настоящее время лежит в основе всей линейки Dacia с двигателями внутреннего сгорания.
На данный момент остается неясным, станет ли новый электромобиль Dacia прямой заменой модели Spring, которая еще слишком молода, чтобы сниматься с производства. Стоит отметить, что следующее поколение хэтчбека Dacia Sandero также будет доступно в полностью электрической версии после 2027 года.
Источник: Autocar