Внешне FZ-S Fi Hybrid почти не отличается от обычной версии, но есть несколько особенностей. В частности, обновленная графика на обтекателях и новое расположение передних поворотников - теперь они расположены на боковых панелях бака. Мотоцикл доступен в двух цветах: Racing Blue и Cyan Metallic Grey.
Под баком стоит 149-кубовый одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения, который теперь соответствует нормам OBD-2B. Он выдает 12.4 л.с. и 13.3 Нм - как и у негибридной версии. Отличие: в FZ-S Fi Hybrid появился стартер-генератор, который:
- Помогает двигателю при старте - добавляет немного крутящего момента для более резвого ускорения.
- Запускает систему «старт-стоп» - двигатель глушится на остановках и мгновенно запускается при отпускании рычага сцепления.
- Способствует снижению расхода топлива.
Из минусов - гибридная версия немного тяжелее: ее снаряженная масса 138 кг, что на 1 кг больше обычного FZ-S Fi.
Yamaha FZ-S Fi Hybrid
Yamaha также обновила приборную панель. Теперь это 4.2-дюймовый цветной TFT-дисплей, который, отображает всю основную информацию и подключается к смартфону через приложение Y-Connect. На дисплей можно вывести подсказки навигации Google Maps, а также получать уведомления о звонках и сообщениях.
Конструктивно мотоцикл не изменился:
- Телескопическая вилка спереди и регулируемый задний моноамортизатор.
- Дисковые тормоза: 282 мм спереди, 220 мм сзади + одноканальный ABS.
- Колеса 17-дюймовые с шинами 100 мм (перед) и 140 мм (зад).
- В наличии Traction Control и LED-освещение.
Yamaha FZ-S Fi Hybrid стоит 144 800 рупий (≈ $1 680), что на 14 100 рупий (≈ $163) дороже стандартной модели.
Источник: Zigwheels