Зовні FZ-S Fi Hybrid майже не відрізняється від звичайної версії, але є кілька особливостей. Зокрема, оновлена графіка на обтічниках та нове розташування передніх поворотників - тепер вони розташовані на бічних панелях бака. Мотоцикл доступний у двох кольорах: Racing Blue і Cyan Metallic Grey.
Під баком стоїть 149-кубовий одноциліндровий двигун повітряного охолодження, який тепер відповідає нормам OBD-2B. Він видає 12.4 к.с. і 13.3 Нм - як і в негібридної версії. Відмінність: у FZ-S Fi Hybrid з'явився стартер-генератор, який:
- Допомагає двигуну під час старту - додає трохи крутного моменту для більш жвавого прискорення.
- Запускає систему "старт-стоп" - двигун глушиться на зупинках і миттєво запускається при відпусканні важеля зчеплення.
- Сприяє зниженню витрати палива.
З мінусів - гібридна версія трохи важча: її споряджена маса 138 кг, що на 1 кг більше за звичайний FZ-S Fi.
Yamaha FZ-S Fi Hybrid
Yamaha також оновила приладову панель. Тепер це 4.2-дюймовий кольоровий TFT-дисплей, який відображає всю основну інформацію і підключається до смартфона через додаток Y-Connect. На дисплей можна вивести підказки навігації Google Maps, а також отримувати повідомлення про дзвінки та повідомлення.
Конструктивно мотоцикл не змінився:
- Телескопічна вилка спереду і регульований задній моноамортизатор.
- Дискові гальма: 282 мм спереду, 220 мм ззаду + одноканальний ABS.
- Колеса 17-дюймові з шинами 100 мм (перед) і 140 мм (зад).
- У наявності Traction Control і LED-освітлення.
Yamaha FZ-S Fi Hybrid коштує 144 800 рупій (≈ $1 680), що на 14 100 рупій (≈ $163) дорожче за стандартну модель.
Джерело: Zigwheels
