Hyundai объявила о двух небольших программных обновлениях, которые значительно упростят поездки на электромобилях по США. Больше не нужно использовать отдельные приложения для каждой сети — достаточно одного MyHyundai. Хотя при желании можно продолжать пользоваться обычным терминалом с оплатой по карте — если, конечно, он работает.
Модели Ioniq 5 и Ioniq 9 2025 модельного года теперь с завода комплектуются разъёмом NACS (North American Charging Standard) разработки Tesla и имеют доступ к тысячам Supercharger по всей стране. Более ранние электромобили Hyundai также получили доступ к этой сети — через переходник NACS-to-CCS.
С помощью приложения теперь можно:
- находить зарядные станции этих сетей;
- прокладывать к ним маршрут;
- запускать зарядную сессию и следить за её ходом;
- сохранять банковские карты для оплаты;
- передавать маршрут с зарядками напрямую в навигацию автомобиля.
Еще одна важная функция — Plug Charge, аналогичная технологии Tesla. Всё, что нужно — просто подключить кабель, а система сама распознает автомобиль, инициирует зарядку и проведёт оплату. Это сильно упрощает процесс, особенно на длительных маршрутах.
На данный момент Plug Charge работает только на станциях Tesla, ChargePoint и Ionna. EVgo эту функцию пока не поддерживает.
Обновления распространяются только на линейку Ioniq. Модель Kona Electric пока не получила новые функции, но Hyundai обещает исправить эту ситуацию позже.
Источник: Hyundai