Hyundai hat zwei kleine Software-Updates angekündigt, die das Fahren von Elektroautos in den USA deutlich vereinfachen werden. Sie müssen nicht mehr für jedes Netz separate Apps verwenden - ein einziges MyHyundai reicht aus. Allerdings kann man auch weiterhin ein normales Kartenzahlungsterminal verwenden, wenn man möchte - solange es funktioniert, versteht sich.
Die Modelle Ioniq 5 und Ioniq 9 des Modelljahrs 2025 sind ab Werk mit dem NACS-Anschluss (North American Charging Standard) von Tesla ausgestattet und haben Zugang zu Tausenden von Superchargern im ganzen Land. Auch die früheren Elektroautos von Hyundai haben Zugang zu diesem Netz - über einen NACS-zu-CCS-Adapter.
Mit der App können Sie jetzt:
- Ladestationen in diesen Netzwerken ausfindig machen;
- zu ihnen navigieren;
- einen Ladevorgang starten und dessen Fortschritt überwachen;
- Bankkarten für die Bezahlung speichern;
- die Route mit den Ladestationen direkt an das Navigationssystem des Autos senden.
Eine weitere wichtige Funktion ist Plug Charge, ähnlich der Technologie von Tesla. Sie müssen nur das Kabel einstecken, und das System erkennt das Auto, leitet den Ladevorgang ein und nimmt die Bezahlung vor. Das macht den Prozess viel einfacher, vor allem bei langen Strecken.
Plug Charge funktioniert derzeit nur an Tesla-, ChargePoint- und Ionna-Stationen. EVgo unterstützt diese Funktion noch nicht.
Die Updates gelten nur für die Ioniq-Baureihe. Das Modell Kona Electric hat die neuen Funktionen noch nicht erhalten, aber Hyundai verspricht, diese Situation später zu korrigieren.
Quelle: Hyundai
