Dacia представила новую версию кроссовера Bigster. Модификация "Mild Hybrid G 140" получила 48-вольтовую гибридную систему и двухтопливную систему питания двигателя внутреннего сгорания - бензином и сжиженным газом (LPG).
.jpg)
Под капотом у Dacia Bigster Mild Hybrid G 140 находится 1.2-литровый трехцилиндровый турбодвигатель, адаптированный под работу на двух видах топлива. Двигателю при ускорениях помогает небольшой электромотор, питающийся от литий-ионной батареи емкостью 0,84 кВт-ч.
Кроссовер имеет обычный бензиновый бак на 50 литров и спрятанный под полом багажника газовый баллон, вмещающий аналогичный объем LPG. Если полностью заправить все емкости, кроссовер может проехать от заправки до заправки до 1450 км. Переключатель на передней панели позволяет быстро и плавно переходить с одного вида топлива на другой.
Новая версия Bigster оснащена шестиступенчатой механической коробкой передач. Dacia указывает средний расход топлива в 5,8 литра (бензин) и 7,1 литра (LPG). Максимальная скорость составляет 180 км/ч. Привод исключительно на передние колеса. При работе на сжиженном газе Bigster Mild Hybrid G 140 выбрасывает в среднем на 10% меньше CO2, чем сопоставимый негибридный бензиновый двигатель.
Dacia Bigster Hybrid 155 Journey
Интересно, что Bigster Mildhybrid G 140 предлагается по той же цене, что и бензиновый Bigster Mildhybrid 140. Сокращение выбросов CO2 отражается в более выгодном налогообложении для стран Евросоюза.
В Германии Dacia просит за базовую версию под названием "Essential" от 23 990 евро. В комплектацию входят кондиционер с ручным управлением, камера заднего вида, 7-дюймовый дисплей для водителя и мультимедийная система Media Display с 10-дюймовым сенсорным экраном.
Лучше оснащенный Bigster "Expression" с двухзонным автоматическим климат-контролем и разделенным в соотношении 40/20/40 задним сиденьем стоит от 25 390 евро. Топовые версии, "Journey" и "Extreme", стоят 27 290 евро и 27 490 евро соответственно.
Источник: Dacia
